1、檢查油量
逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥,使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋,檢查油量。如果油不滿,應及時補充。(應加入L-HM32#抗磨液壓油)
2、排氣
液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時候,油管、油筒中?;煊锌諝?,為了使系統(tǒng)正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,搖動油泵,使油缸活塞伸出,再打開放泄閥,使活塞縮回,連續(xù)幾次即可。






1、進行拉力試驗前,必須將錨桿的螺母擰緊,將錨桿拉力計的拉力桿擰在錨桿的外露部分,并調(diào)好連接長度(擰在上面的長度) , 保證拉力桿上套上伸縮部后拉力桿末端的螺紋部分能夠至少帶滿一個螺母,防止帶扣過少,拉力過大螺母蹦出或滑絲傷人,如果余出較 多則上兩個螺母。
2、作試驗前必須檢查錨桿的螺紋是否合格,螺紋不合格的錨桿 嚴禁做拉力測試。
3、做拉力試驗的人員應站在錨桿拉力計側面的安全地方,嚴禁 站在拉力計的正下方或正前方。
4、做錨桿拉力試驗期間,錨桿拉力計周圍 5m 范圍內(nèi),不得有 與測試無關的人員。
從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體等進行主動加固。
預先鉆孔,將自旋錨桿旋入鉆孔內(nèi),安裝到位后利用桿體中空注漿,一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間,一部分漿液滲入巖體加固巖層,使得巖體旋體錨固同時巖體得到加固注漿。
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